汽車及零部件

對于現代汽車整車廠，汽車的生產就是設計匹配研發，零部件采購，經過四大制造工藝制作車身底盤，最后組裝檢測的過程。為了使新推出的產品順利走完一個生命周期，每個流程都涉及復雜的問題，好比神州飛船，這成千上萬的部件如何匯聚成一個整體，從發射到回收，每個流程都得嚴格管理執行。?

業務挑戰

汽車及零部件1?需求管理缺乏管理手段

1）需求管理不在一個平臺上，涉及市場上多個系統共存；
2）各產品線管理成熟度不一，流于人為主導過程，需求無法端到端跟蹤，錯失重要需求，降低產品競爭力；
3）前端需求信息度不足，顆粒度不一，澄清過程衍生大量溝通成本，篩選與排序誤判導致額外返工成本與發布延誤；
4）需求管理偏重處理日常機會型需求，而忽略對于產品規劃的洞察輸入。進而變相延長產品的開發周期，難以滿足市場短平快的開發需求。

汽車及零部件2?項目任務管控不規范

1）開發任務項目分解，沒有統一規范沒有系統支持；
2）難以根據項目實際進程，對項目計劃進行調整；
3）項目實際進度難以掌握，難以及時發現設計過程的問題；
4）項目交付件的完備性和齊套性難以保證，交付件質量難以保證，從而導致返工和整體項目的延期。
5）產品研發過程中，設備資源不能和分配的掛鉤，導致設備資源準備不足或資源浪費。

汽車及零部件3?BOM管理復雜且容易出錯

1）個性化需求多，基本型-變型，變型-變型；
2）BOM技術資料不關聯，更改不一致；
3）設計發生變更時，經常不能有效通知下游，導致ERP中數據偏差；
4）圖文檔重用困難，一致性，大多數電子資料都保存在個人電腦上。

汽車及零部件4?圖紙無法在線預覽，協同效率低

1）CAD圖紙無法在線進行預覽，生成CV轉化，需要通過設計工具打開；
2）因各部門角色用戶電腦配置不同，設計工具打開的時間也比較長；
3）部分領導、車間生產人員沒有必要安裝多種設計工具，這就造成不必要的許可證過多使用，造成設計工具軟件采購成本的增加。


解決方案

需求管理

汽車及零部件

1）通過易立德研發數字化中臺打通各需求系統平臺，同步需求（系統、軟件、架構、硬件），并保留現有IT資產；

2）產品和項目需求統一規范化管理

支持需求池管理（結構化管理）；

支持需求創建和分解；

支持需求評審、分配、變更、跟蹤；

需求屬性和擴展；

需求生命周期和記錄；

支持需求復用和重用；


項目組合管理

汽車及零部件

1）易立德項目管理軟件-PPM，支持研發項目系統標準化和信息結構化管理；

2）支持項目信息與任務書關聯，雙向校驗；

3）支持建立項目任務、部門任務功能

4）分層編制：以研發流程為基礎，裁剪WBS，分層實施與控制，項目團隊按級別維護對應任務及交付物。

5）產品研發過程中，制定設備需求計劃，建立設備資源與項目計劃掛靠體系、跟蹤資源使用狀態。



整車BOM管理

汽車及零部件

1）通過易立德產品數據管理軟件-PDM，產品&部件結構化管理模塊建立整車超級BOM管理業務支撐。

具體如下：

維護獨立的變型BOM

自動進行BOM整理匯總

基于BOM技術資源組織和更改協同

建議基于電子流程控制的數據發放和控制，實現PLM與ERP數據集成

建設企業統一的技術資料庫，實現電子化簽署和歸檔控制及統一發放


可視化發布管理

汽車及零部件

通過易立德PLM【可視化發布管理】功能，實現輕量化圖紙的預覽。

例如：Catia、CATIA、UG NX、Creo、SolidWorks等實現輕量化工具轉換。


實現輕量化的預覽（制造和工藝團隊需要看圖，通用他們電腦沒安裝CAD軟件或電腦配置帶不起來）原先幾個T，可以壓縮幾個兆

可在輕量化進行標注、爆炸圖、顏色的填充，這樣對汽車及零件制造有很多的幫助。




應用藍圖

通過易立德PLM定位于汽車及零部件行業、不同規模的企業研發信息化管理。適用于企業全新建立產品數據管理平臺，從0到1開始建設；適用于企業進行易用性提升，擴展新的功能；適用于替代企業現有不滿足需要的PLM產品。PLM主要功能：需求管理、項目管理、產品數據管理、工藝管理、知識管理


汽車及零部件


解決方案優勢

完整解決方案能力
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具有解決方案咨詢能力+研發數字化中臺+項目管理產品

貼身服務
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具有深度定制實施能力，具有完整的開發人員配備

技術和交付創新
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易立德自研PLM平臺，微服務架構，使用微前端技術、容器化部署；面向業務，服務化、靈活擴展，支持角色桌面，支持敏捷快速交付。

行業最佳實踐經驗
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長期服務汽車行業頭部客戶，在研發管理領域積累了豐富的經驗，擁有國內大型車企及零部件廠商的研發項目管理軟件實施顧問團隊，能夠為同行客戶提供行業最佳實踐。